Proceedings of Petersburg Transport University Proceedings of Petersburg Transport University Известия Петербургского университета путей сообщения 1815-588X 2658-6851 51161 10.20295/1815-588X-2022-19-2-232-241 Проблематика транспортных систем PROBLEMATIC OF TRANSPORT SYSTEM Проблематика транспортных систем Preparation Improvement of the Results of Engineering- Hydrometeorological Research for Transport Infrastructure Facility Projection Совершенствование подготовки результатов инженерно-гидрометеорологических изысканий для проектирования объектов транспортной инфраструктуры Самофалов Дмитрий Петрович Samofalov Dmitriy Petrovich

кандидат технических наук;

candidate of technical sciences;

 Шкурников Сергей Васильевич Shkurnikov Sergey Vasil'evich 3123810@mail.ru

кандидат технических наук;

candidate of technical sciences;

 Голубцов Владимир Анатольевич Golubcov Vladimir Anatol'evich kipjd@mail.ru Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I Россия Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University Russian Federation Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I Санкт-Петербург Россия Emperor Alexander I Petersburg State Transport University Saint-Petersburg Russian Federation Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I Россия Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University Russian Federation 22 06 2022 22 06 2022 19 2 232 241 22 06 2022 https://pgups.editorum.ru/en/nauka/article/51161/view

Цель: Рассматриваются особенности и проблемы, которые необходимо учитывать при подготовке отчетов по инженерно-гидрометеорологическим изысканиям для разработки проектной документации. Научно-техническое сопровождение отчетной документации по инженерным изысканиям для линейных объектов показало потребность, в отдельных случаях, создания климатических моделей и карт распределения исследуемых параметров. Указывается на важность развития института метеорологических наблюдений и исследований, поскольку получаемые данные являются критичными для ряда проектируемых объектов. Приводятся рекомендации, на примере метеологических параметров, по составлению карт распределения исследуемых параметров и построения графиков изменения их величин вдоль проектируемых линейных объектов. Методы: Анализ и сравнение результатов проведения инженерных гидрометеорологических изысканий с оценкой достаточности представленных данных при решении прикладных задач на линейных объектах. Результаты: Установлена необходимость увеличения, в ряде случаев, количества задействованных метеорологических станций для возможности создания карт распределения исследуемых параметров. Представлен пример, и выполнено сравнение созданных карт распределения с использованием данных, представленных в отчетной документации, и с дополнительными сведениями. Также установлено, что существующая сеть гидрометеорологических постов на территории Российской Федерации недостаточна для получения результатов необходимой точности, особенно при проектировании линейных объектов, а также объектов, расположенных вдоль трассы проектируемой линии. Практическая значимость: Продемонстрирована возможность использования карт распределения гидрометеорологических параметров для получения сведений на участках, удаленных от гидрометеорологических станций. Сделан вывод о необходимости увеличения числа станций наблюдения за исследуемыми параметрами, что снизит неоднозначность в гидрометеорологических расчетах при определении их величин для обоснования проектных решений.

Purpose: Peculiarities and problems that should be considered, when preparing reports on engineeringhydrometeorological research, for project documentation development. Scientific-technical support of reporting documentation on engineering research for linear objects showed the need in some cases to create climate models and maps of being studied parameters distribution. The importance of the development of meteorological observation research institution is pointed out because being obtained data are critical for being projected facility row. Recommendations, on the example of meteorological parameters, on design of distribution maps for being investigated parameters and on drawing graphs for these parameters value change along being projected linear objects. Methods: Analysis and comparison of the results on engineering hydrometeorological research, given assessment of sufficiency of the presented data, while solving applied tasks on linear objects. Results: Need to increase in some cases the number of involved meteorological stations for the possibility to create distribution maps for being studied parameters was established. An example is presented and the comparison of distribution maps, created using data from reporting documentation, with those created from additional information was made. It was also found that existing network of hydrometeorological stations on the territory of the Russian Federation is insufficient to obtain results of necessary accuracy, especially, when designing linear objects as well as objects located along the route of being projected line. Practical importance: The possibility of using maps of hydrometeorological parameters distribution for to obtain data in areas, being remote from hydrometeorological stations, has been demonstrated. It is concluded that it’s necessary to increase the number of observation stations for being studied parameters that will reduce the ambiguity in hydrometeorological calculations when determining the parameter values for to justify projection decisions

 трасса железной дороги гидрометеорология моделирование карта распределения параметров гидрометеорологические станции railway route hydrometeorology modeling parameter distribution map hydrometeorological stations

Erevedentsev YU. P., Vasil'ev A.A., Sherstyukov B.G., Shantalinskii K.M. Climate change on the territory of russia in the late 20th-early 21st centuries. // Метеорология и гидрология. 2021. - №10 - P. 14-26 - DOI: 10.52002/0130-2906-2021-10-14-26 Erevedentsev YU. P., Vasil'ev A.A., Sherstyukov B.G., Shantalinskii K.M. Climate change on the territory of russia in the late 20th-early 21st centuries. // Meteorologiya i gidrologiya. 2021. - №10 - P. 14-26 - DOI: 10.52002/0130-2906-2021-10-14-26 Zolina O.G., Bulygina O.N. Current climatic variability of extreme precipitation in russia. // Фундаментальная и прикладная климатология. 2016. - Том №1 - P. 84-103. - DOI: 10.21513/2410-8758-2016-1-84-103 Zolina O.G., Bulygina O.N. Current climatic variability of extreme precipitation in russia. // Fundamental'naya i prikladnaya klimatologiya. 2016. - Tom №1 - P. 84-103. - DOI: 10.21513/2410-8758-2016-1-84-103 Pechatnova E.V., Safronov K. Eprecipitation influence assessment on accidents risk outside built-up areas. // Вестник сибирского государственного автомобильно-дорожного университета. 2020. - №4 (74). - P. 512-522. - DOI: 10.26518/2071-7296-2020-17-4-512-522 Pechatnova E.V., Safronov K. Eprecipitation influence assessment on accidents risk outside built-up areas. // Vestnik sibirskogo gosudarstvennogo avtomobil'no-dorozhnogo universiteta. 2020. - №4 (74). - P. 512-522. - DOI: 10.26518/2071-7296-2020-17-4-512-522 Gusev, N., Svatovskaya, L., Kucherenko, A. The method of estimation of the technical conditions of transport facilities used in cold regions after the accidents caused by temperature anomalies. // (2020) Lecture Notes in Civil Engineering, 50, pp. 309-318. - DOI: 10.1007/978-981-15-0454-9_32 Gusev, N., Svatovskaya, L., Kucherenko, A. The method of estimation of the technical conditions of transport facilities used in cold regions after the accidents caused by temperature anomalies. // (2020) Lecture Notes in Civil Engineering, 50, pp. 309-318. - DOI: 10.1007/978-981-15-0454-9_32 Solomahin, A., Svatovskaya, L., Kamenev, Y. The acceleration of hardening of non-autoclaved foam concrete with the mechano-activated binderwhen constructing in the arctic and cold regions. // (2020) Lecture Notes in Civil Engineering, 50, pp. 487-494. - DOI: 10.1007/978-981-15-0454-9_51 Solomahin, A., Svatovskaya, L., Kamenev, Y. The acceleration of hardening of non-autoclaved foam concrete with the mechano-activated binderwhen constructing in the arctic and cold regions. // (2020) Lecture Notes in Civil Engineering, 50, pp. 487-494. - DOI: 10.1007/978-981-15-0454-9_51 Mustafin, M.G., Balandin, V.N., Bryn, M.J., Matveev, A.J., Menshikov, I.V., Firsov, Y.G. Topographic-geodetic and cartographic support of the arctic zone of the Russian Federation. // (2018) Journal of Mining Institute, 232, pp. 375-382. - DOI: 10.31897/pmi.2018.4.375 Mustafin, M.G., Balandin, V.N., Bryn, M.J., Matveev, A.J., Menshikov, I.V., Firsov, Y.G. Topographic-geodetic and cartographic support of the arctic zone of the Russian Federation. // (2018) Journal of Mining Institute, 232, pp. 375-382. - DOI: 10.31897/pmi.2018.4.375 Titova, T., Akhtyamov, R., Nasyrova, E., Elizaryev, A. Methodical approaches for durability assessment of engineering structures in cold regions. // (2020) Lecture Notes in Civil Engineering, 49, pp. 473-478. - DOI: 10.1007/978-981-15-0450-1_49 Titova, T., Akhtyamov, R., Nasyrova, E., Elizaryev, A. Methodical approaches for durability assessment of engineering structures in cold regions. // (2020) Lecture Notes in Civil Engineering, 49, pp. 473-478. - DOI: 10.1007/978-981-15-0450-1_49 Bogomolova, N., Bryn, M., Nikitchin, A., Kolos, A., Romanov, A. The study of railway embankment deformations in cold regions. // (2020) Lecture Notes in Civil Engineering, 50, pp. 223-229. - DOI: 10.1007/978-981-15-0454-9_24 Bogomolova, N., Bryn, M., Nikitchin, A., Kolos, A., Romanov, A. The study of railway embankment deformations in cold regions. // (2020) Lecture Notes in Civil Engineering, 50, pp. 223-229. - DOI: 10.1007/978-981-15-0454-9_24 Голубцов В.А., Бушуев Н.С., Шкурников С.В., Герасимов В.А., Морозова О.С. Особенности проектирования трассы железной дороги в условиях вечной мерзлоты. // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2019. № 3 (63). С. 135-142. DOI: 10.26731/1813-9108.2019.3(63).135-142 Golubcov V.A., Bushuev N.S., Shkurnikov S.V., Gerasimov V.A., Morozova O.S. Osobennosti proektirovaniya trassy zheleznoy dorogi v usloviyah vechnoy merzloty. // Sovremennye tehnologii. Sistemnyy analiz. Modelirovanie. 2019. № 3 (63). S. 135-142. DOI: 10.26731/1813-9108.2019.3(63).135-142 Голубцов В.А., Костенко В.В. Проблемы проектирования железнодорожных станций в холодных регионах. // Развитие инфраструктуры и логистических технологий в транспортных системах (РИЛТТРАНС-2019). Сборник трудов. 2020. С. 57-68. Golubcov V.A., Kostenko V.V. Problemy proektirovaniya zheleznodorozhnyh stanciy v holodnyh regionah. // Razvitie infrastruktury i logisticheskih tehnologiy v transportnyh sistemah (RILTTRANS-2019). Sbornik trudov. 2020. S. 57-68. Zinkovsky V.N., Zinkovskaya Т.S. Considering atmospheric precipitations at agromeliorative calculations. // МЕЖДУНАРОДНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ЖУРНАЛ. 2018. - №5 (71). - P. 130-135. - DOI: 10.23670/IRJ.2018.71.019 Zinkovsky V.N., Zinkovskaya T.S. Considering atmospheric precipitations at agromeliorative calculations. // MEZhDUNARODNYY NAUChNO-ISSLEDOVATEL'SKIY ZhURNAL. 2018. - №5 (71). - P. 130-135. - DOI: 10.23670/IRJ.2018.71.019 Fomin A.A., Bratkov V.V., Savinova S.V. Astanin D.S. Changes in agro-climatic conditions within the steppe landscapes of the krasnodar territory according to ground observations // INTERNATIONAL AGRICULTURAL JOURNAL. - 2021. - №6 (64). - DOI: 10.24412/2588-0209-2021-10417 Fomin A.A., Bratkov V.V., Savinova S.V. Astanin D.S. Changes in agro-climatic conditions within the steppe landscapes of the krasnodar territory according to ground observations // INTERNATIONAL AGRICULTURAL JOURNAL. - 2021. - №6 (64). - DOI: 10.24412/2588-0209-2021-10417